El dirham es la moneda oficial de Marruecos y está dividida en 100 céntimos (santimat), siendo el Bank Al-Maghrib la institución legitimada para emitir los billetes y las monedas. La nueva serie de monedas (serie año 2002) llevan la imagen de Mohamed VI y corresponden a medio, uno, dos, cinco y diez dirhams; así como existen de 5, 10 y 20 santimat. Las monedas de 1 santimat dejaron de ser acuñadas aunque todavía están en circulación.
Los billetes que circulan actualmente por Marruecos son los de 20, 50, 100 y 200 dirhams, habiendo sido sustituidos los de 5 y 10 por monedas. La nueva serie emitada bajo el reinado de Mohamed VI convive con la de su padre, Hassan II, aunque poco a poco está siendo eliminada de la circulación. Los colores de los billetes no divergen entre ellos aunque, obviamente, cambia la figura del rey grabada en el impreso.
El 4 de agosto de 1965, se puso en circulación el primer billete con el nombre del Banco Central de Jordania. Antes de esta fecha, la emisión de moneda estaba controlado por dos órganos: la Junta de divisas de Palestina desde 1927 hasta 1950, y la Junta de divisas Jordania desde 1950 hasta 1964.
La Junta de divisas Palestina emitió ls libra palestina como moneda oficial, tanto en Palestina y el Emirato de Transjordania. Después de que Jordania se declaró como un reino independiente el 25 de mayo de 1946 y con la idea de emitir una moneda nacional se levantó la Ley provisional No. 35 de 1949 en la que se aprueba la creación de la moneda jordana.
Bajo esta Ley se formó la Junta de divisas de Jordania y se convirtió en la única autoridad con derecho a emitir moneda en el Reino. A partir del primero de julio de 1950, el dinar jordano se convirtió en la unidad monetaria y cesó el uso de la libra palestina en el Reino desde el 30 de septiembre de 1950.
La Junta de divisas Jordania emitió billetes en las denominaciones de JD50, 10, 5, 1 y ½. Las primeras cuatro denominaciones lleva en su anverso el retrato de Su Majestad el difunto Rey Abdullah, mientras que el anverso de la ½ JD características Wadi Al-proyecto de riego árabe. Más tarde, tres denominaciones de la misma serie (JD10, 5 y 1) con la efigie de Su Majestad el Rey Hussein fueron puestos en circulación. El diseño de la denominación de la mitad del dinar se mantuvo sin cambios, mientras que la nota Cincuenta Dinar no se publicó.
El Banco Central de Jordania fue establecida en 1964 y puesta en circulación su primera serie de notas de Jordania (Serie Primera Edición) en las denominaciones de JD10, 5, 1 y ½, con la efigie de Su Majestad el Rey Hussein. El 5 de junio de 1971, el gabinete emitió un decreto que anula los billetes emitidos por Junta de Divisas de Jordania desde el 1 de noviembre de 1971.
En 1974, el banco emitió su segunda serie de billetes, en un intento de reemplazar la primer serie. Las notas de la segunda edición de la serie llevan en el anverso el retrato de Su Majestad el difunto Rey Hussein, mientras que en el reverso llevan diferentes lugares de interés histórico. El 3 de junio de 1978, y debido a la creciente demanda de las notas de Jordania, el Banco ha puesto en circulación una nueva nota en la denominación de JD20. En 1990, el Banco emitió una nota similar con color diferente (La JD20 azul / Número de reserva).
A partir de 1992, y con el fin de mantenerse al día con los últimos avances en las tecnologías de impresión de billetes, el Banco emitió una nueva familia de billetes de Jordania que llevan el retrato de Su Majestad el Rey Hussein. Las notas fueron en las denominaciones de JD20, 10, 5, 1 y ½. Las notas de esta serie fueron posteriormente modificadas por la adición de "El Reino Hachemita de Jordania" en árabe en el anverso y en Inglés en el reverso y por lo tanto, la cuestión era conocida como la Tercera Edición Modificado.
El 27 de enero de 2000, el Banco puso en circulación una nueva nota en la denominación de JD50, con la efigie de Su Majestad el Rey Abdullah II.
Con el fin de hacer frente a los acontecimientos más recientes en las técnicas de impresión de billetes, incluyendo las características de seguridad, el Banco Central de Jordania puso en circulación una nueva serie de billetes (Cuarta edición de la serie) con los retratos de la Familia Real Hachemita. Las notas de la primera expedición de esta serie fueron los jd5 y el JD10 que fueron puestos a la circulación el 22 de diciembre de 2002 con el retrato de Su Majestad el Rey Abdullah en el anverso de la primera y el retrato de Su Majestad el difunto Rey Talal, en la anverso de la segunda nota. El 2 de febrero de 2003, la JD20 y JD50 se publicaron: la primera lleva el retrato de Su Majestad el difunto Rey Hussein, mientras que el segundo lleva el retrato de Su Majestad el Rey Abdullah II.El 30 de marzo de 2003, el JD1, que lleva el retrato de Su Majestad, el difunto Sherif Hussein Bin Ali, fue puesto en circulación.
En Yemen se puede apreciar mejor que en ningún otro país, la estrecha relación que existe entre los avatares políticos e históricos con la numismática. Ateniéndonos a los hechos que han condicionado la historia de este país, podemos establecer las siguientes divisiones:
El sistema monetario oficial actual de Yemen es el Rial ( 1€= 310.477019 YER), que el Banco central de Yemen comenzó a acuñar en 1993. Dentro de las monedas vemos que hay 1, 5, 10, 20 riales, mientras que en lo que se refiere a los billetes encontramos 50, 100, 200, 250, 500,1.000 riales. En la cara de dicha moneda podemos observar un águila, y en la cruz vemos una leyenda.La elección de un águila no es arbitraria ni extraña, pues la encontramos en las monedas de otras naciones como Egipto, Sudán, Afganistán y Turkmenistán. Tradicionalmente, el águila se ha relacionado con el poder ( es el ave reina de los cielos), el sol, el ímpetu y fuerza del guerrero, la libertad y el triunfo del espíritu sobre lo material. Sin mencionar que en algunos países islámicos, como Egipto, se ha acostumbrado a incluir la llamada águila de Saladino, emblema usado por el sultán Saladino durante la época de las Cruzadas. El símbolo suele estar asociado al movimiento panarabista, ya que al igual que éste ambiciona, Saladino retornó Jerusalén a manos de los musulmanes y unificó Oriente Próximo en un solo estado bajo su mando. Pero el águila no es el único símbolo que figura en la moneda oficial. Entre otros, podemos encontrar la figura de la antigua presa de Ma´arib, el Banco Central de Yemen y un árbol. Probablemente el árbol que aparece simboliza la vida en perpetua evolución, en ascensión hacia el cielo, evocando todo el simbolismo de la verticalidad. Por otra parte, sirve también para simbolizar el carácter cíclico de la evolución cósmica, de muerte y regeneración: los árboles de hoja caduca, sobre todo, evocan un ciclo ya que cada año se despojan y se recubren de hojas. Así, el árbol comunica los tres niveles del cosmos: el subterráneo, por sus raíces hurgando en las profundidades donde se hunden; la superficie de la tierra, por su tronco y sus primeras ramas; y las alturas, por sus ramas superiores y su cima, atraídas por la luz del cielo.Para las teogonías orientales el hom tiene un sentido cósmico, está situado en el centro del Universo y se mueve con la idea del dios creador. Podéis encontrar más imágenes e información en los siguientes links: http://worldcoincatalog.com/Index/Yindex.htm http://wapedia.mobi/es/Rial_yemen%C3%AD
Es el país más grande de África, con una extensión de algo más de dos millones y medio de km². Su capital es Jartum y tiene frontera con Egipto, Libia, Eritrea, Etiopía, Kenia, Uganda, República Centroafricana, República democrática del Congo, Chad y el Mar Rojo.
La historia de Sudán es compleja, no sólo por la magnitud del territorio habitado por multitud de pueblos y culturas a lo largo de los siglos. El topónimo significa “país de los negros”, etimológicamente proviene de la lengua griega. El nombre oficial es جمهورية السودان Yumhuriyía Al-Sudanía. (República del Sudán) y el lema del país es النصر لنا (An Nashr Lanā) literalmente "la victoria es nuestra"
Desde antiguo existen grupos humanos que se organizaron en torno a las riberas del Nilo, fueron los reinos kushitas y meroíticos. Poblaciones que se mezclaron e influenciaron mutuamente con el antiguo Egipto.
En la historia reciente, Sudán estuvo colonizado por Gran Bretaña hasta 1956, año en el que se reconcede la independencia.
Uno de los grandes condicionantes de la situación política del Sudán en la actualidad, junto con la diversidad cultural, lingüística y étnica, es la diversidad religiosa. Factores que se entrelazan para haber causado dos guerras civiles en 1955 y 1983. Existen fricciones entre árabes y no árabes, entre cristianos, animistas y musulmanes, los cuales son mayoría, tanto entre árabes como ente no árabes. Básicamente el norte del país es de mayoría árabe, mientras que el sur es de predominancia nubia y otros grupos étnicos africanos como Beja, Fur, Zaghawa, Masalit o Daju.
Desde 1989 un general del ejército se convirtió en presidente del país tras un golpe de estado, acaparando la totalidad de los poderes: Omar el-Bashir.
Administrativamente está dividido en 26 estados. La zona del sur, el llamado Sudán Sur tiene previsto un referéndum de autodeterminación para 2011.
El escudo y la bandera son los siguientes:
La moneda oficial es la libra sudanesa, que recientemente ha substituido al dinar sudanés, estos son algunos ejemplos:
El himno nacional se llama Nahnu Jund Allah Jund Al-watan, en árabe: نحن جند الله جند الوطن
La letra:
ان دعى داعى الفداء لم نخن
نتحدى الموت عند المحن
نشترى المجد بأغلى ثمن
هذه الأرض لنا فليعيش سوداننا
عالما بين الأمم
يا بنى السودان هذا رمزكـم
يحمل العبء و يحمي أرضكم
La población sudanesa ronda los cuarenta millones.
Respecto a las infraestructuras, la red de carreteras asfaltadas es escasa y deficiente. El transporte público por carretera es de carácter privado y está muy extendido. La red ferroviaria es es lenta (velocidad máxima: 40 km/h), poco confortable y no muy fiable. Une Jartum con Puerto Sudán, Wadi-Halfa (frontera con Egipto), Al-Obayid (Kordofan Norte) y Nyala (Darfur del Sur). El transporte aéreo goza de confianza y seguridad dependiendo de la compañía, las aerolíneas internacionales son seguras, incluyendo la nacional Sudan Airways, hay sin embargo compañías en la lista negra europea, sobre todo para vuelos domésticos y regionales.
